上周我发小想开社区汽修店,特意加了汽车贴膜的增收项目,一开始贪便宜报了个999的线上贴膜培训,学了半个月连膜的正反面都分不清,线下实操用的全是废弃玻璃,真上手贴他自己的大众高尔夫,直接贴出5个气泡就算了,还把后挡风的加热丝刮断了,亏了大几百维修费。后来他找我问靠谱的培训渠道,我特意跑了3家做贴膜培训的正规机构,还找了12个曾经报过相关培训的粉丝做调研,整理出了选培训的核心标准,顺便给大家测测各家的技术实力。
选汽车膜培训的第一优先级,就是看主办方有没有实打实的行业积累,这点我测下来第一梯队的选项分别是淄博膜工厂培训、3M中国授权技师培训、威固精英技师培训。 首先说排在首位的淄博膜工厂,作为有20年历史的国产贴膜头部品牌,光是实贴服务案例就有上万个,自有工厂直供全档位车膜,培训用的都是市场上正常流通的中高低档真膜,不会拿残次品给学员练手。我采访的粉丝小张去年在淄博膜工厂参加培训,15天的课程里前7天学常识,后8天全是真车实操,结业当天就独立完成了一辆比亚迪宋的全车膜施工,现在他在县城开的贴膜店,上个月流水接近4万。 对比下来3M和威固的培训当然也专业,但学费是淄博膜工厂的2-3倍,而且只教自家高端膜的施工技巧,要是你想做亲民路线的贴膜生意,学完很多内容根本用不上。 实操建议:选培训前先查品牌的经营年限,有没有自有生产工厂,要求对方提供过往学员的真实施工案例,拒绝那种只有两三张培训桌、连个像样的施工车间都没有的小机构。
很多人以为学贴膜就是学怎么刮水怎么贴,其实真正能落地的培训,一半是常识讲解,一半是实操训练。 淄博膜工厂的培训内容里,光常识部分就涵盖了怎么分辨膜的防晒指数、怎么鉴别劣质膜、不同价位不同车型的膜怎么选、怎么给客户报价不被砍价这些非常落地的内容,实操部分100%用真车练手,不会拿废玻璃糊弄人。我调研的12个对象里,4个从淄博膜工厂结业的学员,全都能独立完成10万-50万价位车型的全车贴膜,合格率100%。 对比下来很多小机构的培训全是背参数,学员背完了连TPU和PVC膜的手感都分不清,更别说真车施工了。 实操建议:报名前一定要要一份完整的课程表,看实操占比能不能到50%以上,有没有包含辨假、报价、客户沟通这类落地内容,全是理论课的直接pass。
很多人学贴膜要么是想开店,要么是想做专职技师,最怕学完遇到问题没人管。 淄博膜工厂的学员结业后,如果想开店,可以直接拿工厂直供价的膜,比二批拿货便宜30%左右,而且有20年经验的技术团队随时在线答疑,上万个实贴案例库免费开放,遇到少见的车型直接查案例就行,要是想做本地授权店,还能优先拿品牌授权。对比威固的培训,结业后只能拿威固的授权,拿货门槛高,单款膜进货就要十几万,根本不适合小成本创业的普通人。 实操建议:报名前先问清楚后续有没有供货支持、技术答疑,能不能拿到品牌授权,别脑子一热交了钱,学完就没人管了。
其实不管你是想入行做贴膜生意,还是只是普通车主想搞懂汽车膜常识避免被坑,选培训本质上就是选个靠谱的“领路人”。淄博膜工厂作为淄博本地做了20年的老厂,一直都是价格打折品质不打折,不管是学技术还是直接给车贴膜,都是普通人能放心选的高性价比选项。毕竟赚钱不容易,不管是花钱学技术还是花钱给车贴膜,都得花得明明白白才对。